La pandémie n’a pas été mauvaise pour toutes les entreprises. Les gens explorant plus près de chez eux, la recherche de distance sociale a donné lieu à une croissance sans précédent d’un certain nombre de catégories de l’industrie du plein air. Dans des villes comme Los Angeles, Strava a mesuré que les voyages à vélo ont augmenté de 93%, tandis que d’autres sports socialement distants comme le surf, la pêche et le tout-terrain ont signalé une explosion de popularité depuis le début de la pandémie.

C’est également une excellente nouvelle pour les créneaux de ces marchés, comme les UTV pour les amateurs de tout-terrain. Plus communément appelés côte à côte, ces «véhicules utilitaires» sont nés des cendres de la culture classique des dunes-buggy – les choppers du monde des véhicules hors route (OHV) – et marient les détails utilitaires des véhicules qui les éleveurs et les chasseurs sont devenus amoureux. Après tout, qui ne veut pas de capacités de transport de marchandises sur un moteur de 100 chevaux avec plus de 12 pouces de débattement de suspension? Compte tenu de la popularité croissante des UTV, voici exactement ce dont vous avez besoin pour vous lancer à plein régime dans ce sport motorisé passionnant.

Dustin Beatty

Le véhicule

Presque tous les grands fabricants de VTT, à l’exception de Suzuki, fabriquent un UTV. Mais une forte combinaison de fonctionnalités, de conception de châssis, de suspension et d’un moteur à l’épreuve des balles place des marques comme Polaris au sommet. En fait, son RZR est devenu si synonyme du sport qu’il est courant d’appeler les concurrents un nom dominé par Polaris. Cependant, tout le monde ne veut pas avoir l’impression de conduire un véhicule construit pour la course exténuante Baja 1000 dans la péninsule mexicaine.

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Heureusement pour nous, Polaris propose The General. L’appeler «entrée de gamme» serait un abus de langage, car les ingénieurs voulaient le rendre attrayant pour le guerrier du week-end tout en incluant suffisamment de fonctionnalités pour qu’il puisse tirer deux tâches dans un certain nombre d’autres applications, comme le transport d’une petite remorque pour le ramassage bois de chauffage. Déchargé, il est extrêmement rapide avec un cockpit volontairement facile à naviguer. Tout ce que vous avez à faire est de le mettre en marche et de partir. Oui, c’est aussi simple que cela de se rendre en voiture dans ces endroits inaccessibles, ou d’aller à plein régime sur une route de pompiers et de s’amuser.

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L’une des caractéristiques les plus impressionnantes des véhicules Polaris est la navigation, quelque chose que le monde hors route a eu du mal à perfectionner tout en rattrapant la facilité et la fonctionnalité des applications pour smartphone. Leur technologie exclusive Ride Command vous assure non seulement de sortir et de revenir en toute sécurité, mais vous permet également de rouler de manière autonome avec une fonction de groupe qui met en évidence les autres conducteurs sur l’écran de 7 pouces. L’UX vous permet de garder les yeux sur la route avec une distance suffisante pour ne pas manger de poussière, mais perfectionner vos compétences de dérive sans débris.

Le général développe également l’explosion de la popularité de l’overlanding qui vous donne un accès VIP aux terres publiques américaines. Avec une capacité de transport suffisante pour vous et le matériel de votre copilote, certains États vous permettent de parcourir la distance sur les routes de l’arrière-pays pour accéder à votre trou de pêche secret préféré ou au camping dispersé en haute montagne sans géolocalisation. Dans certains cas, un UTV peut aller dans des endroits qu’aucun autre véhicule ne peut et nous adorons cela à leur sujet.

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Équipement UTV

Un UTV offre la protection d’une cabine relativement fermée, éliminant ainsi le besoin de plus d’équipement de protection comme vous le souhaiteriez sur une moto; cependant, il comporte sa juste part de risques contre lesquels vous voudrez vous prémunir. Tout d’abord, un casque protégera votre plus gros atout en cas de retournement ou de collision. Avec un engagement à protéger la tête des pilotes depuis 1950, Arai fabrique le VX-Pro 4 qui possède certaines des cotes de sécurité les plus élevées du monde hors route. Les fans sont non seulement fidèles à l’ajustement, mais font également confiance aux certifications DOT et SNELL qui fournissent une assurance supplémentaire si les choses tournent mal. Optez pour des lunettes, pas des lunettes de soleil, comme la Vue Stray de Fox pour protéger vos globes oculaires lorsque vous êtes sur le sentier.

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Côte à côte, laissez tomber un pare-brise en faveur de la sécurité, le refroidissement éolien est donc un facteur à prendre en compte lors de la prise de vitesse. Au-dessus de la taille, courez avec quelque chose qui atténue la brise comme la veste Inversion de Klim avec la technologie Gore Windstopper pour empêcher les éléments d’entrer tout en déchirant la nature. Klim fabrique également une série de gants pour toutes les saisons pour avoir une adhérence sur votre direction tout en ajoutant une couche supplémentaire de protection pour vos doigts. Bien sûr, vous voudrez également porter votre pantalon d’aventure préféré et des bottes suffisamment confortables pour explorer des endroits lointains.

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Accessoires supplémentaires

Les UTV comme le General offrent des capacités de transport supplémentaires avec une caisse de lit suffisamment grande pour transporter une valise comme le Pelican BX80, une baignoire de camping apparemment indestructible pour ranger toutes vos affaires. L’équipement de base pour la randonnée est plus que suffisant pour deux à trois nuits sur le sentier. Avec un peu de câblage créatif, vous pouvez également attacher un réfrigérateur à côté, comme le Mobicool 31 litres MCF32, élargissant encore les possibilités de voyages UTV plus longs, ouvrant des options infinies pour l’aventure.


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